MF 11 | |||||
Tekniske spesifikasjoner:
Ytelse:
|
MF
11 var et helt norskprodusert sjøfly konstruert av kaptein
Johan E. Høver ved Marinens Flyvebaatfabrikk i
Horten. Kaptein
Trygve Sundt deltok også i arbeidet. Flyet fikk
sin første flytur 28. september 1931, etter 1 års
utviklingsarbeid. Flottørene var produsert i England av Short Brothers. Flyet kunne utstyres med 3 mitraljøser, og hadde bombefester for 3 stk 100 kilos bomber. Med ekstra bensintank kunne flyet holde seg i luften i 10 timer. Bildet under viser prototypen F.300 klar for første prøveflyging 28. september 1931. Testflygere var Sven Brun og Kristian Østby. |
||||
Flyet er en modell av MF 11, bygget etter gamle foto og tegninger, scala ca 1:40.
|
Fra
1933
var flyene i aktiv tjeneste langs norskekysten til
rekognosering og øvelser. Flyene ble ansett som solide og pålitelige, og gjennomførte rekognoseringsoppgavene meget tilfredsstillende. 17. august 1937 inntraff det første havariet med en MF 11. F.314 var ute på rekognosering vest for Kristiansand da det måtte nødlande i mørke og dårlig sikt. Flyet kjørte på land i ei steinrøys og veltet rundt. Besetningen kom fra hendelsen uten skader. Svalbard Sommeren etter ble F.314 fraktet til Svalbard med båt for å fotografere og kartlegge øyene. Nesten 2/3 av Svalbard ble kartlagt med 107 timers flytid, 3300 bilder ble tatt. I 1931 hadde F.300 vært utlånt til Norges Geografiske oppmåling for fotografering i Lofoten med god erfaring. Våren 1936 ble F.308 og F.310 fløyet til Sverige for å representere Norge under åpningen av Bromma flyplass i Stockholm. Før 1940 var noen av flyene loggført med nesten 900 timer i luften. |
||||
|
|||||
Modell av Sola Sjø 1939 |
Høsten 1939 ble flyene
plassert rundt i landet for å delta i nøytralitets-vakten.
Flyene gjorde en god innsats med rekognosering og
ordonanse-flyging. På Sola Sjø. Bilde FMS Ved krigsutbruddet lå 2 stk MF 11 ved Sola sjø. Flyet F.346 dro av gårde tidlig på morgenen for rekognosering, men flyktet unna da tyskerne angrep flyplassen. Flyet dro til Hardanger og deltok i kampene der. Til slutt havnet flyet i Tromsø, så Finnland. Ingen fly er bevart. |
||||