Foto: Stavanger Aftenblad |
Grade Eindecker
Type:
Produsent:
Rolle:
Antall:
Eier:
Årstall:
Toppfart:
Besetning:
Passasjerer: |
Den første flyging i Rogaland fant
sted på Madla 25. aug 1912. Christian Lie Fra Elverum hadde kjøpt en Grade
Eindecker i Tyskland, og fraktet den fra Oslo til Stavanger med båt for å
demonstrere sine flyferdigheter. Uheldigvis brakk et propellblad mens han
var i lufta, så han måtte nødlande i en potetåker. |
|
Bleriot X1
Type:
Produsent: Louis Bleriot
Rolle:
Antall: 1
Eier: Tryggve Gran
Årstall: 1914
Toppfart: 120 km/h
Besetning: 1
Passasjerer: 1 |
30. juli 1914 fløy Trygve Gran i en Bleriot
fra Cruden Bay i Scotland til Revtangen på Jæren. Den første flyging over
Nordsjøen tok 4 timer og 10 minutt, og regnes som en stor bragd. Han hadde
tatt flysertifikat i Paris året før. |
|
Piper Taylor J2 Cub
Type:
Produsent: Taylor Aircraft
Rolle: Skole
Antall: 1
Eier: Wessels flyveselskap
Årstall: 1935-38
Toppfart: 140 km/h
Besetning: 1
Passasjerer: 1 |
Cuben var først produsert av Taylor
Aircraft som seinere ble Piper Aircraft. Wessels Flyselskap brukte
flyet til ambulanse og skoleflyging. |
Bilde: Wikipedia |
Rearwin
Type:
Produsent:
Rolle:
Antall:
Eier: Wessels flyveselskap
Årstall:
Toppfart:
Besetning:
Passasjerer: |
|
Bilde: Wikipedia
|
Fairchild
C-24
Type: Sjøfly
Produsent: Fairchild Aviation Corp.
Rolle: Skole
Antall: 1
Eier: Wessel Flyveselskap
Årstall: 1937
Toppfart:
Besetning: 1
Passasjerer: 1 |
Flyet ble produsert av
Fairchild Aviation i USA fra 1925. Flyet hadde 4 seter og ble benyttet både
sivilt og militært. Flyet kunne utstyres med flottører. Til sammen
2232 eksemplarer ble produsert i perioden 1932-48. |
Bilde: Wikipedia |
De Havilland 86A
Type: 4 motors dobbeldekker
Produsent: de Havilland Aircraft Company
Rolle: Passasjer
Antall:
Eier: Allied Airways
Årstall:
Toppfart: 267 km/h
Besetning: 2
Passasjerer: 10-12 |
Flyet ble bygget i tidsrommet 1934-37 i bare 62 eksemplarer |
|
Lockheed 14 Super Electra
Type:
Produsent: Lockheed Aircraft Corporation
Rolle: passasjer
Antall:
Eier: Stavanger Flyklubb
Årstall:
Toppfart: 402 km/h
Besetning: 2
Passasjerer: 12 |
Flyet ble introdusert i 1937 som passasjer og transportfly. 354
eksemplarer bygget. |
|
Piper L-4H Cub
Type:
Produsent:
Rolle:
Antall:
Eier: Stavanger Flyklubb
Årstall:
Toppfart:
Besetning:
Passasjerer: |
Cub`en har vært produsert i 50 år, fra begynnelsen på 30-tallet. Mer
enn 40.000 fly er produsert i forskjellige varianter.
Et eksemplar henger i taket på flymuseet, Sola. Det er bygget i 1943, og ble først brukt som observasjonsfly. Det kom
til Norge i 1947 og var i bruk under forskjellige eiere fram til 1988.
Museet har også en Taylorcraft Model A fra 1937. |
|
DeHavilland DH.114 Heron
1B
Type:
Produsent: de Havilland
Rolle: passasjerfly
Antall: 7
Eier: Braathen Safe
Årstall: 1952-60
Toppfart:
Besetning:
Passasjerer: |
Flyet ble utviklet for passasjertrafikk av
DeHavilland-fabrikken i England med sin første flytur i 1950. Her i landet
ble flytypen brukt til innenlandstrafikk av Braathen SAFE fra 1952 til
slutten av 50-tallet.
Flymuseet kjøpte et fly i 1984.
Det ble seinere malt i Braathen sine originalfarger.
|
Bilde: Flyhistorisk museum Sola |
Douglas DC3 Dakota
Type: 2 motors propellfly
Produsent: Douglas Aircraft Corporation
Rolle: Transport og passasjerfly
Antall: 2
Eier: Braathen SAFE + Luftforsvaret
Årstall: 1947-64
Toppfart:
Besetning:
Passasjerer: |
Douglas DC-3 eller C-47 fløy første gang
i 1935. Det er et av verdens mest produserte transportfly.
Braathens SAFE brukte flyet for charterflyging og enkelte
innenlandsruter. |
Bilde: Flyhistorisk museum Sola
|
Douglas DC4 C-54 "Skymaster"
Type: 4 motors propellfly
Produsent:
Rolle: Passasjer
Antall: 6
Eier: Braathens SAFE
Årstall: 1946-66
Toppfart:
Besetning:
Passasjerer: |
Braathens SAFE brukte
flyet til charterflyginger til Europa, Syd-Amerika og Det Fjerne Østen
(Hong Kong). Flyet ble også brukt til innenlandsruter. |
|
Douglas
DC-6B "Cloudmaster"
Type:
Produsent:
Rolle: Charterflyging
Antall: 6
Eier:
Årstall: 1961-66
Toppfart: 520 km/h
Besetning:
Passasjerer: 99 |
Flyet ble benyttet til
charterflyginger til alle verdensdeler, og enkelte innenlandsruter. |
|
Vickers Viking
Type:
Produsent: Vickers-Armstrong limited
Rolle: Kortdistanse
Antall:
Eier:
Årstall:
Toppfart: 423 km/h
Besetning: 2
Passasjerer: 36 |
Flyet var utviklet fra
det kjente Vickers Wellington bombefly fra 2. verdenskrig, produsert i
11461 eksemplarer.
Sivilmodellen ble introdusert i 1946, og produsert i 163 eksemplarer. |
|
Fokker F.27 Friendship
Mk.100
Type:
Produsent:
Rolle: Passasjer
Antall: 8
Eier: Braathens SAFE
Årstall: 1958-77
Toppfart:
Besetning:
Passasjerer: |
Fokkerfabrikken i Amsterdam utviklet flyet
med turbopropmotorer i 1957. Flyet var i produksjon i 30 år med en rekke
modeller. Brathen SAFE tok flyet i bruk til innenlandsruter på slutten av
50-tallet.
Museets fly er fra 1966 og var i drift fram til 1993, først hos Braathen
så hos Busy Bee. Museet fikk flyet i gave. |
|
Convair CV-440
Metropolitan
Type:
Produsent:
Rolle:
Antall:
Eier: SAS
Årstall: 1956
Toppfart:
Besetning:
Passasjerer: 56 |
Flyet er fra 1955, og er den siste
stempelmotordrevne versjon av denne flytypen. Flyet ble benyttet til kort
og mellomdistanser i Europa på 50-tallet, men enkelte fly er fremdeles i
bruk til transport.
Flymuseet på Sola har et eksemplar som ble levert til SAS i 1956.
|
Bilde: Flyhistorisk museum Sola
|
Fokker F.28 1000 Fellowship
Type: Jetfly
Produsent:
Rolle:
Antall: 5
Eier:
Årstall: 1969-86
Toppfart:
Besetning:
Passasjerer: |
Flyet var det første jetfly for innenlandsruter. Fløy også til Svalbard. |