<<tilbake

Messerschmitt BF 109

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Cockpit

 

 

 

 

 


Motor


 


Ferdig restauret våren 2020

I 1988 fikk fiskere utenfor Egersund rester av et fly i trålen. Det viste seg å være et tysk jagerfly fra krigen, en Messerschmitt BF 109.

Flyet ble fraktet til Sola for restaurering, et omfattende arbeid som skulle ta mange år. Det var ferdig i 2020.

Flyet var en G-versjon. Motoren manglet, men en Daimler-Bentz DB 601 A motor med 1475 hk ble restaurert og satt inn.

Messerscmitt BF 109 var et av de viktigste tyske kampflyene fra 2.verdenskrig. Det var produsert i ca 35000 eksemplarer. Første prototype var klar i 1935.
Flyet hadde en toppfart på 640 km/t, hadde meget gode flyegenskaper, og var bevæpnet med en 30 mm maskinkanon gjennom propellakslingen, to 13 mm mitraljøser over motoren, og en 20 mm kanon i hver vinge.
Det fløy på alle fronter. På Sola var det 66 stk 109 og 110. Sola var en strategisk viktig flyplass for tyskerne. I starten skulle flystyrkene delta i angrepet på England, men avstanden viste seg å være for stor de tyske flyene. Men Luftwaffe fikk fikk nye viktige oppgaver med overvåking og rekognosering. Her ble sjøflyene i Sømmevågen mye benyttet.
Bf 109 ble brukt til forsvar av flyplassen. Det kom stadig angrep fra England. BF 110 (to motors jagerfly) ble benyttet til å beskytte bombefly. I 1945 var det 66 stk BF 109 og BF 110 på Sola.

 

 


Fra verkstedet