<<tilbake


Consolidated PBY 5A Catalina på Sola

 
Bare dette merket fra Catalinaene er bevart.
 


Den siste vingen monteres på.


Catalinaen hentes i Danmark. Bilde: FMS


Restaureringsarbeidet.


Cockpiten.


Interiøret.


I utstillingen.

Tekniske spesifikasjoner:
 
Lengde 19,7m
Vingespenn 34,1m
Høyde 5,6m
Maks vekt 17000kg
Motorer 2 P&W 1830-92, 1200 Hp
Max fart 300 km/t
Max høyde 4900 m
Rekkevidde 4100m

 

Catalinaen ved Flyhistorisk museum Sola ble bygget i USA i 1942. Den gjorde først tjeneste for den amerikanske marinen med patruljeringsoppdrag nordover langs vestkysten av USA.

I 1951 ble flyet overført til det Danske flyvåpenet som en del av våpenhjelp-programmet. Her ble flyet brukt til rekognosering i Østersjøen fram til 1961. Så ble flyene overført til redningstjenesten, og gjorde tjeneste blant annet på østkysten av Grønland. Flyet var i bruk fram til 1967 til det ble pensjonert.

I 1982 ble flyet solgt til en privatperson. Flyet ble stående utendørs på en gård, gjemt og glemt i en skog.

På Flyhistorisk museum Sola begynte interesserte personer å undersøke muligheten for å få tak i en Catalina for restaurering. Fra 1946 til 1961 hadde 13 Catalinaer vært i tjeneste med transport- og redningsoppdrag for 333-skvadronen, men ingen fly var blitt tatt vare på. Etter utfasing var flyene blitt tilbakelevert til amerikanske myndigheter, og destruert i Tyskland.

Museet fikk høre om flyet i Danmark, og etter mye om og men ble flyet brakt til Sola høsten 1989. En omfattende restaurering ble satt i gang, og er nå, etter nesten 25 års arbeid, omtrent fullført. Litt arbeid med cowlinger og interiør i cockpiten gjenstår. Flyet ble malt i fargene for 333-skvadronen.


 Panel.


Bildemontasje av en Catalina plassert utenfor hangaren på Sola sjø/flymuseet.

 

Se en simulert rundtur med Catalinaen